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Zwischen den herkömmlichen Linienflügen nach Shanghai Pudong PVG gibt es einige Unterschiede. Zunächst einmal finden sie meist regelmäßig statt, des weiteren sind sie oft deutlich preiswerter. Es gibt Oneway, Gabelflüge und Hin- und Rückflug Tickets. Es ist bei Linienflügen immer auf das Codesharing zu achten, da eine andere Airline den Flug ausführen kann, als bei der gebuchten Airline mit Abflug Frankfurt FRA.
Der Shanghai Pudong International Airport (chinesisch: Pinyin Shànghǎi Pǔdōng Guójì Jīchǎng) ist mit dem Shanghai-Hongqiao einer der beiden internationalen Flughäfen der chinesischen Stadt Shanghai. Das Unternehmen mit Sitz im Stadtbezirk Pudong ist im Aktienindex SSE 50 gelistet. 2016 wuchs das Passagieraufkommen auf 66 Millionen, damit ist Shanghai-Pudong der drittgrößte Flughafen in China (nach Peking und Hongkong) und liegt im weltweiten Vergleich der Flughäfen auf Rang 9. Er ist ein Drehkreuz von China Eastern Airlines.
Der Flughafen erstreckt sich über ein Areal von 40 km² und liegt etwa 30 Kilometer vom Stadtzentrum und 40 Kilometer vom älteren Flughafen Shanghai-Hongqiao entfernt. Zurzeit hat der Flughafen vier Landebahnen mit 3400 Meter, 3800 Meter und 4000 Meter Länge und 60 Meter Breite. Er bietet 76 Stellplätze für Flugzeuge und 50.000 m² Lagerfläche. Ungefähr 50 Fluggesellschaften fliegen mehr als 130 Zielflughäfen im In- und Ausland an. Fahrtmöglichkeiten ins Stadtzentrum gibt es mit verschiedenen Buslinien, Metro, Taxis und einer Magnetschwebebahn. Zwischen dem Flughafen und dem Stadtbezirk Pudong verkehrt die weltweit einzige kommerziell genutzte Magnetschwebebahn. In knapp siebeneinhalb Minuten verbindet der Transrapid Shanghai den Flughafenbahnhof mit der Metrostation Longyang-Straße und endet etwa 8 km vor der Finanz- und Handelszone Lujiazui und direkt neben dem Messezentrum Shanghai New International Expo Centre (SNIEC). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 431 km/h und die Strecke hat eine Länge von etwa 30 Kilometern. Während der Fahrweg von einer chinesischen Firma gebaut wurde, stammt der Zug selber vom deutschen Transrapid-Konsortium. Er hat zwei Klassenbereiche. Betrieben wird die Strecke von der Shanghai Maglev Train Corporation.
Fluggesellschaften und Ziele - 2012 gibt es zahlreiche direkte Verbindungen aus deutschsprachigen Ländern: Lufthansa fliegt täglich ab Flughafen Frankfurt am Main (seit dem 26. September 2013 mit einer A380, mittlerweile im Winterflugplan 2018 mit einer B747-8) und Flughafen München mit einer A340-600 (ab 2020 mit A380), sowie Swiss ab Flughafen Zürich mit einer A340-300 und Austrian Airlines ab Flughafen Wien mit einer Boeing 777. Auch China Eastern fliegt täglich ab Frankfurt mit einer B777-300ER, Air China ab Frankfurt und München mit einer A350-900.
Der Flughafen verfügt über 2 Terminals
Terminal 1 - Das Terminal 1 wurde am 1. Oktober 1999 zusammen mit einer 4000 Meter langen Landebahn und einem Frachtzentrum eröffnet. Es wurde gebaut, um die Nachfrage nach Verkehr zu befriedigen und den Verkehr des internationalen Flughafens Shanghai Hongqiao zu entlasten. Das Äußere von Terminal 1 hat die Form einer Möwe und 28 Tore, von denen 13 Doppeldeckertore sind. Die Kapazität von Terminal 1 beträgt 20 Millionen Passagiere. Es verfügt derzeit über 204 Check-in-Schalter, dreizehn Gepäckfördergürtel und eine Fläche von 280.000 Quadratmetern.
Terminal 2 - Das am 26. März 2008 öffentlich eröffnete und offiziell eröffnete Terminal 2 kann zusammen mit der dritten Landebahn jährlich 60 Millionen Passagiere und 4,2 Millionen Tonnen Fracht befördern. Terminal 2 hat die Form von Terminal 1, ähnelt jedoch eher einer Welle und ist etwas größer als Terminal 1. Terminal 2 hat auch mehr Grundflächen als Terminal 1. Terminal 2 wird hauptsächlich von Air China und anderen Mitgliedern der Star Alliance genutzt. Die Gates für Terminal 2 sind 50–65, 67–79, 80–98 (Beachten Sie, dass die Gates 58–90 sowohl von den C-Gates (für Inlandsflüge) als auch von den D-Gates (für internationale Flüge) verwendet werden zwischen den Gates 65–79 sind nur ungerade Nummern (65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79). Die Gates 50–57 und die Gates 92–98 werden nur für C-Gates verwendet. Die entfernten Gates für Terminal 2 sind 581–586, 589–590, 593–600, 801–816.